Piaggio MP3 — la rivoluzione a tre ruote
Nel 2006 Piaggio riscrive le regole dello scooter urbano con il MP3: due ruote anteriori basculanti e una posteriore per coniugare stabilità e piacere di guida. Il progetto, sviluppato insieme a Marabese Design, introduce il celebre sistema di sospensione a quadrilatero con blocco del rollio per fermarsi senza appoggiare i piedi.
Da allora, tre generazioni hanno portato motori HPE, elettronica evoluta e, oggi, una gamma aggiornata Euro 5+. Le versioni attuali sono tutte guidabili con patente B.
Il debutto — MP3 125/250
Motorizzazioni 125 e 350: stabilità, frenata più efficace e piega fino a 40° grazie al sistema basculante.
MP3 400
Viene introdotto il motore 400, il tre ruote Piaggio entra nel mondo dei trasferimenti extraurbani con sicurezza e comfort.
MP3 LT
Arriva la versione LT, omologata come triciclo: guidabile con patente B, ampliando il pubblico potenziale senza patente moto.
Gilera Fuoco 500
Sviluppato sulla stessa piattaforma del Piaggio MP3, il Fuoco 500 offre motore 500 un design più aggressivo, diventando l’alternativa sportiva della tecnologia a tre ruote.
MP3 125 Hybrid
Motore termico + elettrico ricaricabile: marcia anche in elettrico a bassa velocità. Una rarità avveniristica per l’epoca.
MP3 Yourban
Versione alleggerita e agile per chi vive soprattutto la città, mantenendo la sicurezza delle tre ruote.
MP3 500 LT (nuova generazione)
Comfort superiore e controlli elettronici: il tre ruote Piaggio sale di livello in stabilità e sicurezza.
MP3 350 HPE
Più brillantezza e affidabilità: l’HPE prepara la strada alla gamma moderna.
MP3 300 HPE
La soglia d’ingresso alla famiglia: dimensioni contenute e tecnologia aggiornata.
MP3 500 Sport Advanced
Una comodità inedita per le manovre: il top di gamma aggiunge la marcia indietro e finiture più sportive.
MP3 400 HPE Euro 5
Nuovo cuore per la media cilindrata: brillantezza e omologazione Euro 5.
MP3 530 HPE & 400 HPE — ARAS + TFT
Arrivano le assistenze alla guida ARAS: BLIS e LCDAS. Entrambi con display TFT e connettività; la telecamera posteriore è esclusiva del 530.
Nuovo MP3 310 & gamma Euro 5+
Debutta il MP3 310 (al posto del 300 HPE) e l’intera famiglia viene aggiornata a Euro 5+, con affinamenti di ciclistica, elettronica e dotazioni. Tutti i modelli attuali restano guidabili con patente B.
Un pioniere che guarda avanti
Dal 2006 a oggi, il Piaggio MP3 ha portato sulle strade di tutto il mondo una soluzione di mobilità capace di combinare tecnologia, comfort e libertà. Con le più recenti evoluzioni HPE, i sistemi di assistenza elettronica e l’arrivo del nuovo 310 Euro 5+, continua a rappresentare la scelta ideale per chi vuole la sicurezza delle tre ruote senza rinunciare al piacere di guida.
Tutti i modelli attuali — 310, 400 e 530 — sono guidabili con patente B, confermando l’MP3 come riferimento assoluto nel mondo degli scooter a tre ruote.